Однако есть одна примечательная функция, которую можно записать в преимущества Lexus LX 570. Сегодня камерой заднего обзора вряд ли можно удивить, а вот камера переднего обзора, имеющаяся в LX 570, пока еще в диковинку. По замыслу создателей, эта камера должна помогать при выезде из маленьких переулков, арок домов, когда водителю трудно увидеть приближающиеся справа и слева автомобили. А поскольку бампер первым "выезжает" в зону видимости, расположенная на нем широкоугольная камера обеспечивает обзор почти на 180 градусов. Изображение же выводится на дисплей в верхней части центральной консоли. Однако, на наш взгляд, подобное решение не слишком удобно, ведь широкоугольные камеры сильно уменьшают объекты, и на расстоянии около 50 м приближающийся автомобиль трудно различим даже на таком крупном дисплее, как в LX 570. Так что, возможно, новшество требует некоторой доработки. Оба тестовых автомобиля оснащены и продвинутыми внедорожными системами. Только у Lexus LX 570 это оборудование входит в стандартную комплектацию, а у Mercedes-Benz GL 500 внедорожный пакет предлагается в качестве дополнительной опции. Он включает в себя блокировку центрального и заднего дифференциалов, понижающую передачу с возможн
Впрочем, кнопок, клавиш, рычажков и регуляторов в обоих автомобилях действительно немало, ведь участники теста изобилуют системами как для создания и поддержания комфорта в салоне, так и для движения по различным типам дорог. Вряд ли перечень опций каждого автомобиля уместился бы в эту статью, стоит лишь отметить полностью электрифицированные регулировки сидений, рулевых колонок, а также механизмов складывания сидений третьего ряда, раздельные системы климат-контроля и запуск двигателей кнопкой. В этом тестируемые внедорожники не уступают друг другу.
А вот внешность Mercedes Benz GL 500 вполне гармонична. Выполненный в духе современных моделей этой марки GL 500 - стильный, элегантный и в то же время очень респектабельный. Примерно так же можно охарактеризовать и внутреннее пространство тестируемых внедорожников. Элегантная роскошь Mercedes-Benz GL 500 проявляется во всем: и в отделочных материалах, и в дизайне, и даже в тактильных ощущениях от элементов управления. Вращаешь ручки регуляторов климат-контроля или аудиосистемы и понимаешь, что прикасаешься к дорогой вещи. Манипулировать приятно любыми органами управления, будь то небольшие кнопки или селектор "автомата", который, кстати, у GL 500 расположен на рулевой колонке. По части убранства Lexus LX 570 практически не уступает сопернику по тесту: здесь вас так же окружает кожа и натуральное дерево. Однако в дизайне преобладают монументальные формы, подчеркивающие солидность автомобиля. Массивная центральная консоль поначалу кажется перегруженной, но кнопок здесь не больше, чем у GL 500, просто их расположение и размер создают такое впечатление.
Взять, к примеру, Lexus LX 570. Близкий родственник Toyota Land Cruiser 200, он обладает классической брутальной, даже несколько грубоватой внешностью, которую наверняка оценят многочисленные поклонники. При этом современные элементы дизайна, такие, как фары и задние фонари или фальшрадиаторная решетка, смотрятся непривычно и на первый взгляд не вполне сочетаются с силуэтом кузова.
Часто, описывая ходовые качества дорогих автомобилей, невольно задумываешься: а будет ли выбор таких машин осуществляться с учетом информации о реактивном усилии на руле, о величине крена в предельном повороте или, скажем, о склонности к сносу передней оси? Вот и в этот раз, после тестирования двух дорогущих внедорожников - Lexus LX 570 и Mercedes-Benz GL 500, мы начали было обсуждать превосходство Lexus LX 570 в геометрической проходимости, обусловленное более короткой колесной базой, но тут же единодушно пришли к одному простому выводу: и сами эти машины, и их возможности служат прежде всего знаками отличия. Ведь, согласитесь, трудно себе представить, что владелец внедорожника стоимостью в полторы сотни тысяч долларов загоняет своего железного коня в грязь по самые зеркала или пробирается на нем через огромные валуны. Что ж, даже при серьезных внедорожных способностях имиджевая составляющая в этом случае первична.
Мерседес GL-500 или Лексус LX-570Краткое сравнение автомобилей Мерседес GL-500 или Лексус LX-570.
Какой автомобиль лучше Мерседес GL-500 или Лексус LX-570?
Комментариев нет:
Отправить комментарий